4月21日长安汽车发布了长安深蓝C385车型，共分纯电、增程与氢电三个版本，其中氢电版本为中国首款量产氢电轿车。

长安新能源中国团队联合英国团队一起打造了国内首款量产氢电自主轿车。该氢燃料电池系统发电效率可达到发电20.5度/1kg氢气，百公里氢耗小于0.65kg，整车续航里程达到700公里以上。

这款车型搭载了深圳市福瑞电气有限公司开发的大功率DC-DC。在过去的几年中，福瑞技术团队与长安新能源中国团队、英国团队紧密合作，为C385氢电车型量身定制了一款DC-DC产品，以保证系统的最优化设计。这款DC-DC采用了碳化硅功率器件、先进的功率拓扑方案，额定工作效率超过了98%，峰值效率超过了99%。

福瑞电气是氢能产业内技术领先的BOP供应商，产品已经交付给国内外超过200家客户，产品经历了极其广泛的验证和测试，客户覆盖率遥遥领先。在已经结束的北京冬奥会上，福瑞电气DC-DC产品的优秀品质，为车辆示范运营提供了有力的保障；在即将召开的成都世界大学生运动会上，福瑞电气DC-DC产品也将被搭载在运营车辆上。

福瑞电气已经量产的产品包括：

• 大功率DC-DC：包括升压、降压及升降压多个系列，最大工作电流可以达到1000A，最大功率可达300KW。
• 空压机控制器：最大功率可达60KW，最高控制转速可达18万转。采用了三电平拓扑，具有优良的电磁兼容性能，降低空气轴承温升达20~30°C，能够有效延长高速电机绝缘寿命和空气轴承寿命。

• 高压系统集成：升压DC-DC、降压DC-DC、空压机控制器、EIS交流阻抗检测模块、绝缘监测模块、BOP配电等各种组合，具有极高的可靠性。

       另外，福瑞电气还提供直流源和电子负载产品，可以应用于实验测试台架、生产活化和老化设备、氢能发电系统等领域。